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Verkehrsausschuss Stadt Köln beschließt Radfahrroute von Bergisch Gladbach nach Köln
Wichtiger Schritt für Verkehrswende
Die Initiative Radschnellweg GL-K begrüßt den einstimmigen Beschluss des Verkehrsausschusses der Stadt Köln zur RadPendlerRoute GL-K. Nach einer Befahrung mit Amtsleitung, Stadträten, Bezirksvertretern am 18.4.23 orientiert sich die jetzt verabschiedete Strecke weitgehend an den Vorschlägen der Initiative, die sich vor fünf Jahren im November 2017 gegründet hat.
„Entscheidend ist, dass die schnelle Fahrradverbindung auf direktem Weg (intuitive Streckenführung) über verkehrsarme Straßen und bereits vorhandene Fuß/Radwege von Bergisch Gladbach nach Köln führt und nicht durch Waldgebiete und Grünanlagen, sagte Helmut Röscheisen, Sprecher der Initiative.
Die durch unsere eigene ehrenamtlich erstellte Machbarkeitsstudie untermauerte Strecke soll eine wichtige Alternative zum Auto auf einer der Hauptpendlerrouten ins Kölner Zentrum werden. „Sie bietet die Voraussetzungen für ein zügiges und sicheres Radfahren und erleichtert den Umstieg von Autofahrer-innen. Bereits heute wird die Strecke von zahlreichen Radlern-innen genutzt“, sagte Günter Hermkes, stellvertretender Sprecher der Initiative. Die Ergebnisse von drei Bürgerinformationsveranstaltungen der Initiative flossen in die Routenführung ein.
Ausblick
Es wird jetzt darum gehen, dass die Stadtverwaltung -Amt für nachhaltige Mobilitätsentwicklung bzw. Amt für Straßen- und Radwegebau zügig die notwendigen Einzelmaßnahmen planen und bauen. Hierzu hat die Initiative bereits für alle Streckenabschnitte Maßnahmen aufgezeigt. Diese stellen wir der Fachverwaltung gerne zwecks Überprüfung zur Verfügung und sind zur weiteren Mitarbeit bereit.
Für weitere Informationen: Dr. Helmut Röscheisen, 0160-97 209 108. Sprecher Initiative Radschnellweg GL-K
Machbarkeitsstudie
siehe Seite ->Machbarkeitsstudie
-> Präsentation
Wer wir sind
In unserer überpartei- und überverbandlichen Initiative wirken Mitglieder verschiedener gesellschaftlicher Organisationen wie ADFC, Arbeitsgruppen von Parteien, Bürgerinitiativen, Bürgervereine, BUND, Pro Velo, VCD und interessierte Einzelpersonen mit.
Wir freuen uns über weitere MitstreiterInnen. Bisher treffen wir uns in Köln oder Bergisch Gladbach in unregelmäßigen etwa sechswöchigen Abständen.
Unsere Ziele
Eine der Hauptpendlerrouten nach Köln ist die von Bergisch Gladbach. Längst hat der motorisierte Individualverkehr u.a. über die Bergisch Gladbacher Straße mit seinen unzumutbaren Lärm- und Luftschadstoffbelastungen ein gesundheitsgefährdendes Maß überschritten. Zur deutlichen Reduzierung dieses Verkehrs sind weitreichende und konsequente Maßnahmen erforderlich.
Für den Umstieg auf das Fahrrad bringen Radschnellwege ermutigende Ergebnisse.
Nach der Definition der Arbeitsgemeinschaft fussgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW (AGSF) sind Radschnellwege qualitativ hochwertige, direkt geführte und leistungsstarke Verbindungen. Sie gelten als die höchste Kategorie von Radverkehrsnetzen. Zentrale Aufgabe von Radschnellwegen ist die Bündelung und Beschleunigung von massenhaftem Radverkehr, insbesondere in hoch verdichteten urbanen Räumen, oft auf einer Strecke zwischen 3 und 15 km.
Auch wenn beim vorgesehenen Streckenverlauf zwischen Bergisch Gladbach und Köln nicht durchgehend der übliche Standard eingehalten werden kann, gilt es umgehend und abschnittsweise die Voraussetzungen für die Realisierung des Radschnellweges zu schaffen.
Aktuelles
Wir unterstützen Aufbruch Fahrrad : https://www.aufbruch-fahrrad.de/